5 diciembre, 2021

Volar es menos riesgoso de COVID que comprar comestibles, según un estudio

EE. UU. Alcanzó un récord el 30 de octubre de 90.000 nuevos casos de COVID diarios, el equivalente a más de un nuevo caso por segundo. Combine eso con el hecho de que el coronavirus está aumentando actualmente en 42 estados, y está claro que estamos en medio de otra ola de la pandemia mortal. Pero con el Día de Acción de Gracias a la vuelta de la esquina y las queridas vacaciones de invierno que llegarán poco después, los viajeros están sopesando los riesgos de tomar sus vuelos habituales a casa para las festividades de este año. Según The New York Times , los últimos datos disponibles compilados por la firma de análisis de datos OAG muestran que 1,1 millones de personas en los EE. UU. Han reservado viajes aéreos para el mes de Noviembre. En comparación, en 2019 en este momento, 10,7 millones de personas habían reservado vuelos de Acción de Gracias. Sin embargo, los viajeros nerviosos recibieron un impulso de confianza esta semana con un nuevo estudio de Harvard que advierte que volar es una actividad de bajo riesgo en términos de COVID. De hecho, puede ser más seguro que ir de compras o salir a cenar. Siga leyendo para obtener más información y para obtener una actualización sobre el estado actual de la pandemia, consulte Estos 10 estados están comenzando a cerrarse nuevamente.

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El estudio, financiado por Airlines for America (un consorcio de fabricantes de aeronaves y equipos y operadores de aeropuertos que incluye American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines y otros), fue realizada por investigadores del equipo de la Iniciativa de Salud Pública de Aviación de la Escuela de Salud Pública de Harvard. Después de analizar el problema, encontraron que “hasta la fecha ha habido poca evidencia de transmisión de enfermedades a bordo”, según Reuters.

Los investigadores señalaron que, a pesar de la preocupación del público por la limpieza de el aire que respira mientras está en un avión, los sistemas de ventilación de aviones existentes refrescan el aire de la cabina cada dos o tres minutos y eliminan más del 99 por ciento de las partículas que podrían causar COVID-19 (para el contexto, eso es alrededor de cinco a seis veces más rápido que el aire circula en los quirófanos de los hospitales.) Y para obtener más información sobre cómo puede mantenerse a salvo, consulte Esto es mejor para protegerse del COVID que su máscara.

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Específicamente, los investigadores de Harvard determinaron que los riesgos de transmisión se pueden “reducir a niveles muy bajos mediante la combinación de medidas de control de infecciones en capas”. Esta es una advertencia importante, porque el riesgo solo permanece bajo mientras las aerolíneas y los pasajeros se adhieran a una serie de medidas de seguridad: el uso obligatorio de máscaras, la limpieza mejorada de los aviones y los procedimientos de embarque para evitar colas y cuellos de botella. donde debería usar una máscara, consulte El CDC ahora dice que debe usar su máscara en estos 7 lugares.

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Un estudio reciente similar realizado por el Departamento de Defensa de EE. UU., Al que United donó tiempo de vuelo, determinó que incluso si un pasajero enfermo estaba en el asiento de al lado, solo hay un 0,003 por ciento de posibilidades de que se infecte, siempre que Ambos usan máscaras. Pero esa investigación ha sido criticada. Y para obtener más detalles, consulte Aún puede contraer COVID en este lugar “seguro”, advierte la OMS.

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En respuesta al estudio anterior del Departamento de Defensa, el director de atención al cliente de United Airlines Toby Enqvist declaró , “Sus posibilidades de exposición al COVID en un avión de United son casi inexistentes, incluso si su vuelo está lleno”, lo que resultó en que la Organización Mundial de la Salud (OMS) aclarara que el riesgo existe. “El hecho de que la transmisión no esté ampliamente documentada en la literatura publicada no significa, sin embargo, que no suceda”, dijeron a Reuters, señalando al menos dos casos en los que se había producido una transmisión en vuelo

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Por supuesto, los viajeros no deben ser complacientes. El informe de Harvard señala que todavía existe el riesgo de que los pasajeros que son contagiosos pero que no muestran ningún síntoma opten por volar e infecten a otros. Y para ver más señales de que podría estar enfermo, consulte Si tiene estos 2 síntomas de COVID, podría terminar en el hospital.