1 agosto, 2021

Pregunta candente: ¿es inflamable el diésel? – Aprender diésel

Aquí tienes una pregunta candente 🔥. Algunos artículos lo entendieron mal. Así que dejemos las cosas claras.

¿Es inflamable el combustible diesel? Sí.

El diésel es inflamable, según el Departamento de Trabajo de EE. UU. Consulte la siguiente norma: La sección 1926.155 (h) define un líquido inflamable como cualquier líquido que tenga un punto de inflamación por debajo de 140 ° F y que tenga una presión de vapor que no exceda las 40 libras por pulgada cuadrada a 100 ° F. Los grados comunes de combustible diesel tienen puntos de inflamación por debajo de 140 ° F; por lo tanto, el combustible diesel se considera líquido inflamable y está sujeto a esta regla.

Aquí están los detalles

El grado de combustible diesel más comúnmente utilizado es el grado # 2. Es lo que ves en las bombas diésel normales. Entonces usaremos la información para este grado.

El punto de inflamación es un aspecto importante al considerar cuán inflamable es el fluido o material.

El punto de inflamación de un material volátil es la temperatura más baja necesaria para evaporar suficiente líquido para formar una concentración combustible de gas.

Por ejemplo, el punto de inflamación de la gasolina es de -45 ° F. El Departamento de Trabajo clasifica cualquier material que tenga un punto de inflamación por debajo de 125 ° F como inflamable.

De acuerdo con la MSDS hoja de Citgo, el punto de inflamación del combustible diesel # 2 es : ≥52 ° C (≥ 125.6 ° F)

Por supuesto, todos sabemos que el diesel no es tan inflamable como la gasolina. He visto a un tipo apagar un cigarrillo en una lata de diesel (no intentes eso). Pero el diésel en sí es peligroso y combustible.

Aún causará un incendio y debe almacenarse en un contenedor adecuado siguiendo las pautas de OSHA y el Departamento de Trabajo.

¿Puede encender combustible diesel con un encendedor?

Sí, puede. Pero necesitará que la temperatura del combustible esté por encima del punto de inflamación. El combustible comenzará a desprender gases diesel inflamables. Después de eso, se encenderá con una chispa o llama.

Puedes tirar una cerilla directamente a un charco de combustible diesel y se apagará.

Eso se debe a que la temperatura del combustible diesel en sí tiene que estar por encima de los 125 ° F. En un motor diesel, calienta el combustible creando una inmensa cantidad de presión, provocando la ignición. Ese mismo fósforo en gasolina ni siquiera tocará el suelo. Encenderá los vapores en el aire antes de que llegue allí.

Si la temperatura de su combustible está por debajo de 125 ° F, el diesel no reaccionará a una llama o chispa.

Es por eso que verás a la gente poner diesel en una hoguera, y cuando se quema y calienta el combustible, se quema caliente y por mucho tiempo.

La ciencia de la inflamabilidad del diesel

Hagamos un pequeño cambio en la pregunta, “¿Cómo se quema el diésel?

El diésel es una combinación de moléculas de cadena de carbono conocidas como cadenas de carbono con hidrógeno átomos que los rodean. Las cadenas pueden tener entre 8 y 21 carbonos, con hidrógeno en cada carbono. Hay 2 átomos de hidrógeno por cada 1 carbono más dos átomos de hidrógeno más en los extremos de la cadena.

En el extremos de la cadena, hay dos carbonos y otros diez en el centro. Para que un átomo de carbono funcione, los cuatro sitios de unión deben estar juntos en el centro. Cada átomo está unido a otros dos carbonos y, en el caso de esta cadena, solo dos átomos adicionales requieren hidrógeno. Los extremos solo están equipados con un carbono. Lo mejor que se puede hacer aquí es sacar otro hidrógeno.

Combine diesel con abundante oxígeno atmosférico y agregue algo de energía para que se mueva, y CO2, agua y mucho calor. y la luz se convertirá en carbono, hidrógeno y oxígeno. Siempre puede obtener agua, calor y luz si lo combina con oxígeno insuficiente para hacer felices a todos los átomos del combustible.

El factor más reactivo en esta región es el hidrógeno, que toma el oxígeno que necesita. El carbono continúa formando dióxido de carbono antes de que el suministro de O2 comience a disminuir y el monóxido de carbono comience a crecer.

Cuando se golpea con oxígeno, el resto del carbono expulsa el escape. como hollín. Por lo tanto, todos los motores diesel modernos tienen un turbocompresor. Por eso intentan retener tanto aire en el motor. Se requiere mucho oxígeno para transformar todo el carbono en CO2.

El diesel es más seguro que la mayoría de los combustibles

Piénsalo. Al ser menos inflamable y menos tóxico que la gasolina, el propano, el etanol. Hace que el diésel sea una opción bastante segura en lo que respecta a los combustibles.

Utilice un extintor de clase B en un incendio de diésel

Suponga que se encuentra en una situación en su taller en la que necesita apagar un incendio de diesel. Recuerde llamar primero al departamento de bomberos. Después de eso, si es seguro, tome un extintor de incendios de clase B. Se requiere que todas las tiendas tengan múltiples extintores en el área accesible a su área de trabajo.

Conozca dónde están sus extintores de incendios. No se debe usar agua en un incendio de clase B. Puede empeorar las cosas. El objetivo del extintor de clase B es eliminar el oxígeno del fuego. Ahogándolo. La mayoría usa bicarbonato de sodio o potasio para lograr esto.

Esté preparado. Siempre mire alrededor de su área de trabajo para saber dónde están y así poder reaccionar rápidamente. Recuerde, nunca se ponga en una mala posición. Es mejor dejar que se queme y esperar al departamento de bomberos que arriesgar su vida. A menos, por supuesto, que seas superman.

Resumiendo

El combustible diesel es inflamable, pero no tan inflamable como la gasolina y otros combustibles. Aún así, debes respetarlo como un material peligroso. En las condiciones adecuadas, puede crear una situación potencialmente mortal. Tenga cuidado y sepa dónde está su equipo de seguridad.