2 agosto, 2021

Mecánico diésel frente a automoción: 10 razones por las que el diésel es mejor: aprenda el diésel

Cuando descubrí por primera vez que quería ser mecánico, tuve la suerte de tener un trabajo en una empresa de transporte. Teníamos nuestro propio taller y pude cambiarme como aprendiz de mecánico. Estoy muy agradecido por esa oportunidad. Había considerado varias veces buscar otras opciones. Una pregunta importante que debe hacerse cuando todavía está sopesando sus opciones entre mecánicos de automóviles y mecánicos diésel es, ¿qué trabajo es mejor?

Diésel mecánico versus mecánico de automóviles. El mecánico diésel es mejor. Con un promedio de $ 3.19 más por hora, la diversidad y la seguridad del trabajo, la tecnología diesel tiene un futuro mejor que los motores de gas.

Soy técnico diésel desde Tenía 18 años. Por lo tanto, este artículo puede ser un poco sesgado en la trayectoria profesional que recomendaría. Pero quiero aclarar el aire entre los tipos del automóvil y los tipos diesel . Algunos de mis mejores amigos son mecánicos de automóviles.

Permítanme darles una pista a los que todavía están aprendiendo mecánica de automóviles. Quiero darles 15 razones por las que la mecánica diésel es una carrera mejor que la mecánica de automóviles. Además, mira mi video de YouTube al final de esta página.

1. El mecánico diesel tiene un mejor salario

Número 1 y quizás el más atractivo de la lista es el dinero 💰. Eso es correcto, el de Benjamin. ¿Quién va a ser?

¿Los mecánicos diésel ganan más que los mecánicos de automóviles? Sí, los mecánicos diésel ganan un promedio de $ 47,350 por año o $ 22.76 por hora, los mecánicos automotrices ganan un promedio de $ 40,710 por año o $ 19.57 por hora. fuente

Así es, final del argumento. Hacemos más. Olvídalo. ¿Qué más razón necesitas? Después de todo, el dinero es la razón por la que hacemos todo esto. Sin embargo, sé que algunos de ustedes dirán: “John, realmente disfruto trabajar en mi auto”.

Muchas veces, estos beneficios no van a ser el pago. En la mayoría de los casos, los técnicos diésel reciben mejores opciones de seguro y jubilación. Puede que estos no parezcan importantes cuando eres joven, pero a medida que envejeces en la fuerza laboral, te das cuenta de lo importantes que son.

Ok. Entonces, trabaja en tu auto. Le garantizo que no compartirá ese entusiasmo por el vehículo de otra persona, especialmente cuando no es genial. Cuando es un Honda, no es tan divertido como un mustang clásico.

En pocas palabras, puedes usar la masa extra para mantener tus hábitos. Como trabajar en un auto de carreras, buggy, motocicleta o lo que sea que te guste.

2. Los mecánicos diesel tienen más diversidad de trabajos

En mecánica automotriz, estás limitado a eso. Si bien puede trabajar en vehículos de muchas capacidades diferentes, trabajará en automóviles en general. En mecánica diesel, tiene muchas otras aplicaciones para elegir.

Algunas de las diferentes aplicaciones diesel incluyen Marina, Generadores, Gobierno flotas, flotas de semirremolques, aparatos de extinción y extinción de incendios, equipo pesado, equipo agrícola y otros.

Una vez que se familiarice con el motor diésel, tiene muchas opciones sobre dónde y en qué trabaja. Hay muchas opciones y oportunidades. ¿Harto de trabajar en Semis? Ve a trabajar en un crucero. ¿Cansado de topadoras? Ve a ver los generadores.

Tu experiencia con el diésel te abre a muchas oportunidades y te dará una carrera larga e interesante.

3. Los mecánicos diesel tienen más seguridad laboral

La seguridad laboral es importante. Todos queremos tener fe en que nuestro trabajo no está constantemente en peligro, y se espera que esté ahí dentro de unos años. Si está apostando por una carrera en mecánica diésel, creo que está tomando una buena decisión. Incluso en 2019. Hay un par de razones por las que creo esto,

  • Esto puede ser controvertido, pero veo que el mercado del diesel tendrá una viabilidad más larga que los motores de gas en el futuro. Hay muchas razones para esto. Los diésel se utilizan en los mercados industriales y de servicio pesado, algo que seguirá siendo así durante los próximos años. Si bien los motores de gas se ven amenazados por los vehículos eléctricos, los diésel se están adaptando con gas natural y otros combustibles alternativos.
  • También hay más seguridad con un puesto de mecánico diésel debido al tamaño o tipo de empresa para la que trabaja. La mayoría de los trabajos de diésel se realizarán en grandes empresas o municipios. Este trabajo se realizará en flotas de cosas como equipo pesado, aparatos de bomberos, semirremolques, generadores y otros. Por esta razón, estas empresas se vuelven más estables. Estas industrias son más estables y confiables. Esto no es una garantía, pero es más probable que su trabajo sea seguro.
  • En el mundo del automóvil, su trabajo depende en gran medida del vendedor en el distribuidor en el que está trabajando. No venden suficientes autos y el concesionario puede fallar. Si está en una tienda normal, depende de la administración de esa pequeña empresa para sus ingresos. Realmente, a menos que esté trabajando en un entorno de flota o municipio como una ciudad o condado, su trabajo está en un mal lugar.

    4. Simplemente diga no al concesionario

    Muchos mecánicos de automóviles están relegados al concesionario. Es una pena, de verdad. Tengo un gran amigo que trabajó para un concesionario Volkswagen durante años. Realmente nunca obtuve mucho de eso, excepto un cheque de pago. Eso es lo que tienen los concesionarios. Cuando trabajas para el concesionario, no trabajas para la fabricación de automóviles.

    Así es, y Ford no firma su cheque. Billy, el tipo “enorme” lo hace. O inserte cualquier comercial de concesionario de automóviles en su área. 😆 Entonces, ¿por qué es eso algo malo? A diferencia de la compañía de automóviles Ford, con su excelente salario y beneficios, el concesionario de automóviles es una pequeña empresa.

    Eso significa que sus beneficios serán limitados, su salario será menor y usted probablemente se le pague una tarifa plana 😠, y nadie quiere eso. Eso no quiere decir que haya todos los aspectos negativos, pero esta no es una carrera a la que debas emprender. Ponga sus ojos un poco más altos.

    Los técnicos diesel, por otro lado, tienen muchas menos probabilidades de trabajar para un distribuidor o trabajar por un salario fijo. Los mecánicos diésel suelen estar en un entorno de flota o para una empresa que trabaja en equipos. Hay vehículos y equipos más caros, por lo que los clientes suelen ser empresas más grandes e ingresos más estables para cualquier negocio en el que se encuentre.

    5. Los motores diésel están hechos para funcionar

    Alguna vez comenzó a trabajar en un automóvil y pensó, “¿por qué lo pusieron allí?” ¿Alguna vez ha tenido que quitar la mitad del motor para obtener la pieza que necesita? Los coches están hechos para verse bonitos. 🚗 No tanto para tu camión o aparato de bomberos.

    Cuando levantas el capó de un camión, se abre como si estuviera hecho para que lo veas todo. Esto es muy útil cuando necesitas llegar a algo. Además, en equipos como cargadoras o topadoras, el motor se coloca en un área accesible.

    Mientras que los automóviles y camiones diesel pequeños se estrellan en un espacio pequeño, cuando ingresa a la industria diesel laterales, hay una gran mejora en el área con la que hay que trabajar. No estoy diciendo que siempre sea tan fácil, pero

    Este no es el caso de los VW o los camiones y automóviles diésel europeos. La mayoría de las veces, pueden estar incluso más abarrotados que un automóvil de gasolina. A veces se pueden ver puntos estrechos alrededor de los turbos o las baterías, pero para la mayoría de los motores diésel, se colocarán en grandes áreas de trabajo.

    6. Herramientas, herramientas, herramientas

    El siguiente puede no ser cierto para todos los tipos de diésel, pero he trabajado para varias grandes empresas en el mundo del diésel. , y puedo decir que siempre te han proporcionado las herramientas más importantes. Cada vez más talleres compran herramientas más grandes y caras necesarias para trabajos más especializados. Esto tiene sentido para el taller no solo para ayudar a los muchachos y ahorrarles algo de dinero, sino que también les da el control para asegurarse de que el trabajo se haga bien.

    Por ejemplo, todos los Las tiendas para las que trabajaba tenían un juego completo de llaves dinamométricas para que las usaran los chicos. Hicieron esto porque los calibraron con regularidad. Como sabe, con el tiempo, las llaves dinamométricas pueden salirse de las especificaciones. De esta manera, nos ayudaron y hicieron bien el trabajo.

    Este es solo un ejemplo de esto. Muchas otras cosas que las tiendas han proporcionado como llaves grandes, enchufes, ¾ impactos, barras para llantas, taladros, indicador de cuadrante, detectores de fugas de freón y muchas otras cosas.

    Según mi experiencia, esto no es algo que hagan las tiendas o los concesionarios más pequeños. Esto puede costarle mucho dinero si debe tener estos artículos más caros, y Definity es algo a considerar al decidir entre diésel o mecánica automotriz.

    7. Los mecánicos diésel tienen más crecimiento laboral

    Otro factor importante para sopesar si la mecánica diésel es una carrera mejor que la mecánica automotriz es el crecimiento laboral. Cuando la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos lo tiene en cuenta, se extiende hasta 2026.

    Se espera que los trabajos de mecánica diésel tengan 9% Crecimiento hasta 2026. Se espera que los mecánicos automotrices solo tengan 6% hasta 2026. fuente

    Esto puede no parecer mucho hasta que te das cuenta de que eso es literalmente un 33% más que la mecánica automotriz. Este debería ser un factor importante en su proceso de toma de decisiones. Debe haber espacio para crecer y es bueno saber que su industria se está expandiendo en el futuro.

    8. Los mecánicos diesel tienen menos estrés

    Esto puede tener algunas excepciones. Hubo momentos en los que estaba trabajando en aparatos contra incendios en los que el estrés era un poco alto, pero en su mayor parte, encontrará que la mayoría de los puestos de tecnología diésel tienen un nivel de estrés más bajo. Hay un par de razones para esto.

    1. No muchas tiendas usan el horario del libro

    En caso de que no lo sepas, reservar tiempo es la cantidad de tiempo esperada que debe completar un trabajo. Esto es enorme en el mundo del automóvil. La mayoría de las tiendas viajan a sus chicos para sacar el vehículo y cumplir con el tiempo del libro. En el caso del pago de tarifa plana, se les paga por el tiempo del libro.

    Los técnicos diésel no se ocupan de mucho tiempo del libro. Hubo algunos trabajos selectos en los que vi surgir el problema del tiempo. es decir, trabajos de freno. La mayoría de las cosas en diésel no son tan sencillas. Puede llevar un par de horas diagnosticar una fuga de aire en un camión. Puede encontrarse con un problema eléctrico que demore uno o dos días en resolverse. ¡Sin presión! Tómate el tiempo y hazlo bien. Esa es la mentalidad de la mayoría de las tiendas en las que he trabajado.

    2.No tratar con el público

    La mayoría de los trabajos de diésel en la flota tienen algunos beneficios relacionados con el estrés. A menudo, el equipo en el que está trabajando puede tener un conductor asignado, o el camión que ha destrozado puede tener un jefe de departamento revisándolo, pero eso está muy lejos de Karen , que tiene 3 hijos y necesita su auto de regreso hoy.

    Si bien hay fechas límite en todo tipo de mecánicos y momentos en los que tendrá que apresurarse, encontrará que esos tiempos no son tan frecuentes en una tienda bien administrada.

    9. Los mecánicos diésel tienen más movilidad ascendente

    Otra cosa que puede ser un factor importante para ti es tu capacidad para avanzar en tu carrera. ¿Tiene metas para ser capataces de taller? ¿Quizás incluso una posición alta? Los mecánicos de automóviles, la mayor parte del tiempo en un entorno de concesionario, la posición más alta para aspirar es el gerente de la tienda. Es posible que este no sea el lugar donde desea terminar, ya que puede ser un trabajo estresante en esa área.

    A menudo hay un supervisor y luego un gerente de flota, en mecánica diésel y luego dependiendo en el gerente regional de su empresa a menudo llamado ingeniero de campo. También hay en el mundo del transporte por carretera un vicepresidente de mantenimiento, o si está en un distribuidor de diésel como CAT o Cummins, el cielo es el límite.

    10. Los mecánicos diesel hacen el mismo trabajo mejor paga

    Lo que quiero decir con esto es que los motores diesel no son más difíciles que los motores de gasolina / gasolina. Esto significa que obtiene todos los beneficios mencionados en esta lista esencialmente por el mismo trabajo.

    Las personas a veces miran grandes equipos y camiones y piensan que deben ser mucho más complicados que los automóviles. . Simplemente no es cierto. No debe dejar que el tamaño del equipo lo intimide. Realmente son solo tuercas y tornillos. Puede arreglarlos con la misma facilidad.

    Resumiendo

    Yo tengo Disfruté de mi carrera como técnico diésel y he cosechado todos los beneficios que enumeré. Espero que este artículo responda a la pregunta, ¿por qué el mecánico diésel es una buena carrera? Hay tantos lugares increíbles en los que puedes seguir tu carrera en el diésel y gente increíble para conocer. ¡Buena suerte en tu camino!