31 julio, 2021

Diésel teñido vs regular (multas, garantía, manchas y más) – Aprenda diésel

Entonces, llenó su tanque con diesel teñido. Ahora se pregunta si puede dañar su nuevo motor diesel. Si no ha usado accidentalmente diesel teñido, entonces está mirando ese precio preguntándose por qué simplemente no puede usarlo. En un lugar donde trabajé, la compañía de combustible tuvo una confusión y llenaron un tanque de 10,000 galones lleno de hermoso diesel teñido de rojo. Entonces, ¿qué pasa? ¿Es un problema?

¿El diésel teñido es lo mismo que el diésel normal? El diesel teñido es idéntico al diesel regular. Está teñido de rojo para indicar que no está sujeto a impuestos y que está diseñado para uso todoterreno. El uso de diesel teñido en vehículos que circulan por la carretera se penaliza con una multa de $ 10 el galón o 1000 por infracción (la que sea mayor) en la mayoría de los estados.

El tinte se coloca en diésel destinado a aplicaciones todoterreno para que un inspector pueda notar fácilmente la diferencia. El diesel teñido o rojo no está sujeto a impuestos. El uso de diésel teñido en vehículos de carretera se penaliza con una multa de $ 10 el galón o 1000 por infracción (la que sea mayor) en la mayoría de los estados.

Nota: En este artículo, notará que hay varios términos para el diesel teñido. Diésel teñido, todoterreno, libre de impuestos y rojo. Los uso indistintamente y espero que eso no cause ninguna confusión.

¿Por qué tener diésel solo para aplicaciones todoterreno?

Impuestos. No hay nada más seguro que los impuestos. La administración federal de carreteras tiene las leyes para cada estado específico en esta página. El combustible teñido está diseñado para su uso en aplicaciones todoterreno como agricultura, generadores, equipos de construcción y cosas de esa naturaleza. El combustible exento de impuestos está destinado a aliviar la carga fiscal de quienes trabajan y utilizan equipos diésel fuera de la carretera. Dado que la intención del impuesto es ayudar a pagar el mantenimiento de las carreteras, el impuesto se elimina de los vehículos y equipos que no los utilizan.

El gobierno federal decidió que los agricultores no deberían pagar impuestos. para las carreteras que no utilizan. Sobre todo porque los tractores y otros equipos rara vez utilizan las carreteras. Entonces, se separó el combustible para vehículos todoterreno y se eliminó el impuesto a quienes lo utilizan por esa razón.

Ingrese “lavado de combustible”. Un término apodado por el gobierno para las personas que compran grandes cantidades de combustible sin impuestos y lo revenden para obtener ganancias. Esto se convirtió en un problema tan grande que el Congreso tuvo que involucrarse. En 1994, el congreso aprobó 26 CFR 48.4082-1] (https://www.govinfo.gov/) ordenando el uso de tintes rojos para combustibles diesel exentos de impuestos, incluido el queroseno. Exigían que el tinte estuviera muy concentrado para facilitar que los reguladores federales y estatales lo detectaran en una inspección.

De esas decisiones nació en nuestra situación actual. Disponemos de diésel teñido para su uso generalizado, pero no para aplicaciones en carretera. Entonces, debemos lidiar con esta tentación en el futuro previsible.

Color diesel teñido

El diésel teñido también se denomina diésel “rojo” debido al color distintivo que el gobierno exige que sea teñido. Es un tinte especial llamado Solvent Red 26 o Solvent Red 164. Esto le da ese color rojo icónico que ves. También se coloca en una concentración muy alta para que sea fácil de detectar y se vea a través del diesel normal.

¿Teñirá el diesel de rojo mi tanque de combustible (o cualquier otro componente del combustible)

Una cosa de la que la gente se preocupa es si el DOT u otra agencia de aplicación de la ley pueden detectar el tinte incluso si ya no lo está usando o si lo estaba haciendo hace mucho tiempo. ¿Necesitas limpiarlo? ¿Hay algo que pueda hacer?

Por lo tanto, si ha corrido un poco fuera de la carretera a través de su sistema de combustible, quedarán trazas. Por lo general, esto se nota más en el filtro de combustible. El filtro se manchará de rojo después de que pase una buena cantidad de combustible teñido.

Por lo tanto, después de cambiar el filtro, no hay mucho más de qué preocuparse. Simplemente siga usando combustible regular. Después de varios tanques, las trazas de tinte desaparecerán. Incluso si tiene líneas claras y nota un ligero tinte, ¡no se preocupe! No buscan la presencia de un uso pasado cuando lo inspeccionan. Están más interesados ​​en el tanque actual y en lo que contiene.

Por favor, no crea que puede dividirlo. No intente poner un par de galones de teñido con su regularidad para ahorrar dinero. El combustible teñido está tan concentrado que se verá a través del regular. Incluso si realmente se diluyó, seguirá siendo visible. El inspector también utilizará en ocasiones una tira reactiva que indicará una pequeña cantidad de combustible teñido. Como incluso 1 galón en un tanque de cien galones. No lo arriesgues. ¡No es tanto dinero! A veces solo tenemos que pagar los impuestos.

¿Cuál es la multa por usar diesel teñido en la carretera?

El uso de diesel teñido en vehículos sobre la carretera se penaliza con una multa de $ 10 el galón o 1000 por infracción (lo que sea mayor) en todos los estados excepto Alaska. (Hay algunas reglas especiales en Alaska con respecto al combustible teñido; consulte las de Alaska.gov

Si lo atrapan con 30 galones de diesel teñido en su tanque ilegalmente, pagará una multa de $ 1,000.

Si tiene dos tanques. Lo adivinó. El doble de la multa . $ 2000 a menos que la cantidad de $ 10 por galón supere los $ 2,000.

Si es un infractor reincidente, cada multa repetida aumentará en $ 1,000 en comparación con la infracción anterior. El monto total de la multa dependerá del número total de infracciones … Una persona puede ser acusada de un delito grave de Clase 6 por usar intencionalmente diesel teñido para uso sujeto a impuestos. 😮 A menos que la cantidad total utilizada sea inferior a 20 galones. No creo que normalmente hagan cumplir esto, pero no lo presionaría.

Una persona que intenta alterar la fuerza o la composición de cualquier tinte o marcador de tinte en cualquier combustible diesel teñido puede ser acusado de un delito grave de Clase 6. No se meta con esto. Esto tiene la intención de disuadir a los molestos “Lavadores de combustible”. Diga lavadores 3 veces rápido

Los inspectores a menudo se encuentran en estaciones de pesaje, estaciones de seguridad, ferias agrícolas, paradas de camiones y otros lugares donde se encuentran grandes cantidades de vehículos comerciales. Se sabe que sumergen tanques en estacionamientos enteros.

¿Está pensando en negarse a ser inspeccionado? Se le aplicará una multa automática de $ 5,000 dólares. Sería mejor tomar la multa regular si tiene menos de 500 galones. Tenga esto en cuenta si alguna vez se encuentra en esta situación. En pocas palabras, evite usarlo a menos que tenga una razón legal. ¡Nunca venda todoterreno por ningún motivo! Esto podría resultar en encarcelamiento. 👮‍♂️

¿El uso de combustible teñido anulará mi garantía?

Esta no es una respuesta sencilla. Mi consejo es que no se arriesgue. El distribuidor está buscando una forma de evitar el pago de la reparación y, si pueden encontrarla, la encontrarán. Dicho esto, no debe anular la garantía. Después de todo, el diesel teñido / rojo sigue siendo diesel ultra bajo en azufre (ULSD). Antes de 2006, solía haber un problema aquí cuando el diésel todoterreno se mezclaba para cumplir con los estándares de ULSD, pero ese ya no es el caso. Hoy no importa si obtiene combustible regular o teñido, es ULSD.

La razón Yo diría que no debería ser un problema, hay momentos, especialmente en una emergencia, en los que es posible que necesite utilizar diésel para todo terreno. Durante los huracanes, es una práctica común que el gobernador permita el uso fuera de la carretera debido a la escasez. Un distribuidor tendría dificultades para argumentar eso.

Recuerde que el distribuidor no siempre refleja las opiniones del fabricante original. Dado que el fabricante está pagando por la reparación de garantía, es posible que tenga que aceptarlo si está luchando en esta pelea. El concesionario no es tu amigo cuando quieres algo gratis. Así que ten cuidado. Si tiene una camioneta nueva, ni siquiera lo arriesgue. Manténgase alejado del combustible rojo.

Cualquier persona que se niegue a permitir una inspección o recolección de una muestra de combustible está sujeta a una multa de $ 5,000 por cada rechazo.

¿Puede mezclar diesel rojo con diesel normal?

Como se mencionó anteriormente en el artículo, no hay diferencia química entre el combustible diesel teñido y el regular. Se pueden mezclar y usar de la misma manera. Hoy en día ambos son ULSD, por lo que si el equipo que desea utilizar utiliza diésel teñido normalmente, puede usarlo normal. El vehículo está diseñado para la carretera, ya que los inspectores pueden detectar incluso una pequeña cantidad de combustible teñido.

¿Necesita una licencia para comprar diesel teñido / todoterreno?

No, no se necesita una licencia especial para usar o comprar diesel todoterreno. El uso solo debe ser para una aplicación todoterreno. No se supone que el vendedor o la estación de donde proviene el combustible lo venda sabiendo que está destinado a ser utilizado para vehículos en carretera o también puede tener problemas legales.

Cuánto más barato es el diesel teñido / todoterreno

Varía según el estado. Dado que el diesel teñido es solo diesel normal con un tinte, el precio es la única diferencia real. La única diferencia en el precio es la exclusión de impuestos. Así que realmente depende de cuánto sea su impuesto estatal

  • Varían mucho de 12 centavos a 67 centavos.
  • La única constante serán los 24,4 centavos por galón federales.

Por lo tanto, el precio será cualquiera que sea el precio de mercado actual menos estos impuestos. Se puede comprar en la mayoría de las grandes estaciones de servicio o en proveedores agrícolas. Si ha hecho los cálculos, se dará cuenta de que con el tiempo esto podría suponer una gran cantidad de dinero, pero difícilmente vale la pena pagar las multas y las molestias si se detecta. En caso de que se esté preguntando California es el estado con 67 centavos de impuesto 🤑.

¿Puede conducir en las vías públicas usando diesel teñido?

No, el diésel teñido debe usarse fuera de la carretera. Esto frustra el propósito de venderlo sin el impuesto de circulación. Sin embargo, existen algunas excepciones a la regla. Los tractores y otros equipos todoterreno se pueden usar en la carretera con diesel teñido, pero, en la mayoría de los casos, se supone que el vehículo está dentro de las 25 millas de la dirección registrada del vehículo. Esto proporciona a los agricultores una forma de acceder a tierras que no están directamente vinculadas a ellos. Hay otras exenciones para los agricultores en caso de mal tiempo dependiendo del estado.

Además, como se mencionó anteriormente, durante emergencias como un huracán teñido diesel a veces se pone a disposición de todos para combatir la escasez de combustible. Para que aquellos que están evacuando puedan obtener el combustible que necesitan para salir de la ciudad. Vimos esto recientemente en Florida cuando el entonces gobernador Rick Scott levantó todos los impuestos sobre el combustible e hizo legal el uso del diésel teñido durante el estado de emergencia.

Aplicaciones de calefacción

El diesel teñido y el queroseno también se utilizan para calentar combustible. Esta distinción permite a los residentes comprar el combustible para calentar sus hogares sin pagar un impuesto de circulación. El diésel es una excelente opción para calefacción temporal o de emergencia, ya que está fácilmente disponible y los calentadores tienen un precio razonable.

Resumiendo

Por lo tanto, si accidentalmente usó un diésel todoterreno, no es gran cosa. Simplemente no lo convierta en un hábito. La multa simplemente no vale la pena los ahorros. Siempre tenga cuidado y asegúrese de que está poniendo el diésel previsto cuando reposte en una estación con la que no está familiarizado. Cíñete al verde y aléjate del rojo para tu vehículo de carretera. Al permanecer en la carretera, se asegurará de mantenerse en el lado correcto de la ley.