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En estos tiempos enloquecidos por los SUV, todavía hay muchas razones de peso para considerar el sedán incondicional de configuración de tres cajas . Independientemente de cuán efectivas hayan sido las utilidades deportivas para borrar las ventajas de rendimiento y comodidad que alguna vez reclamaron los sedanes, los sedanes siempre poseerán una tranquila dignidad y elegancia que siempre tendrán un lugar en su flota. Los siguientes son diez de los más diabólicos: autos que contienen comodidades de gran tamaño y tecnología de vanguardia, pero que son extremadamente capaces de excavar profundamente cuando el deber lo requiere. Y hablando de grandes sedanes, súbete a nuestra máquina del tiempo para ver los 10 mejores autos de los 90.
Precio base: $ 121,000
Tren de potencia y rendimiento: 5.0L, 550 caballos de fuerza, V8 sobrealimentado; Automática de 8 velocidades, RWD; de cero a 60 en 3,8 segundos; Velocidad máxima de 155 mph.
Por qué quieres uno: Es una alternativa agresiva, llamativa, conmovedora y trepidante a los grandes alemanes.
Precio base: $ 134,500
Tren de potencia y rendimiento: 567 kW, 760 caballos de fuerza, motor dual eléctrico; Automática de 1 velocidad, RWD; cero a 60 en 2,28 segundos; Velocidad máxima de 130 mph (limitada electrónicamente).
Por qué quieres uno: Una obra maestra de la ingeniería, es el futuro, ahora. Y resulta que es uno de los coches más atractivos de todos los tiempos. Conducir un Tesla es ciertamente mejor que trabajar allí.
Precio base: $ 122,500
Tren de potencia y rendimiento: 4.4L, 600 caballos de fuerza, V8; Automática de 8 velocidades, AWD; de cero a 60 en 3,8 segundos; Velocidad máxima de 155 mph.
Por qué quieres uno: Un Bimmer a medida, mejorado por el legendario especialista en rendimiento de BMW, Alpina. Calidad de construcción inmaculada, brutalmente poderosa y altamente exclusiva. ¿No te cansas de la marca alemana de potencia? Entonces echa un vistazo a los mejores BMW de todos los tiempos.
Precio base: $ 145,000
Tren de potencia y rendimiento: 3.8L, 530 caballos de fuerza, V8 biturbo; Automática de 8 velocidades, RWD; de cero a 60 en 4,5 segundos; Velocidad máxima de 195 mph.
Por qué quieres uno: Linaje histórico, lujo sin pretensiones, impresionante semental italiano.
Precio base: $ 144,700
Tren motriz y rendimiento: 5.5L, 577 caballos de fuerza, V8 biturbo; AMG Speedshift automática de 7 velocidades, AWD; de cero a 60 en 3,9 segundos; Velocidad máxima de 186 mph (limitada electrónicamente).
Por qué quieres uno: Máximo lujo en ropa de oveja, poder de martillo de los dioses de barril. (El modelo S65 cuenta con un V12 biturbo de 621 caballos de fuerza aún más potente con tracción trasera). Los amantes de los Benz también deben consultar nuestra lista de los mejores Mercedes-Benz de todos los tiempos.
Precio base: $ 116,850
Tren de potencia y rendimiento: 4.0L, 605 caballos de fuerza, V8 biturbo; Automática de 8 velocidades, AWD; de cero a 60 en 3,3 segundos; Velocidad máxima de 190 mph (limitada electrónicamente).
Por qué quieres uno: Enseñado, actuación de un avión de combate disfrazado de un salón ejecutivo racional. Y para más sedanes dulces y rápidos y otros paseos, estos son algunos de los autos increíblemente rápidos que conducen las celebridades más grandes de Hollywood.
Precio base: $ 85,995
Tren de potencia y rendimiento: 6.2L, 640 caballos de fuerza V8 supercargado; Automática de 8 velocidades, RWD; de cero a 60 en 3,6 segundos; Velocidad máxima de 200 mph (modo pista).
Por qué quieres uno: Dejar caer un motor Corvette Z06 en un sedán práctico es la locura correcta. Igual de feliz que el civilizado conductor diario o el guerrero de la pista de fin de semana, el CTS-V pasa a un segundo plano.
Precio base: $ 355,600
Tren de potencia y rendimiento: 6.75L, 530 caballos de fuerza, V8 biturbo; Automática de 8 velocidades, RWD; de cero a 60 en 5,1 segundos; 184 mph de velocidad máxima.
Por qué quieres uno: Poseer una leyenda británica de 90 años, completamente moderna, construida a mano (¡400 horas hombre!). Experiencia de conducción ultralujosa y de otro mundo, marcada al once.
Precio base: $ 150,000
Tren de potencia y rendimiento: 4.0L, 550 caballos de fuerza, V8 biturbo; Automática Porsche de doble embrague (PDK) de 8 velocidades, AWD; de cero a 60 en 3,6 segundos; Velocidad máxima de pista de 190 mph.
Por qué quieres uno: A pesar de lo formidable que era, el auto anterior adolecía de un perfil jorobado desgarbado, ahora bellamente resuelto como un 911 de cuatro puertas. El Panamera de segunda generación es un paradigma de la perfección teutónica. Si bien no es exactamente un sedán, es la única entrada de Porsche en el segmento, no simplemente una iteración deportiva. Hablando de sedanes Porsche, aquí está nuestra lista de los Porsche más grandes de todos los tiempos.
Precio base: $ 311,000
Tren de potencia y rendimiento: 6.6L, 603 caballos de fuerza, V12 biturbo; transmisión asistida por satélite (los datos de GPS anticipan el camino por delante y cambian en consecuencia), RWD, suspensión neumática; de cero a 60 en 4,3 segundos; 155 mph (limitado).
Por qué quieres uno: Desvergonzadamente exagerado y sobredimensionado, si así es como te mueves. Lo último en todo con un prestigio incomparable. Construido en gran parte a mano, cada uno requiere 800 horas-hombre. Maravilloso (incluso si la parte delantera tiene más que un parecido pasajero con el Chrysler 300).
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